Archives par catégorie: Non classifié(e)

Pourquoi sommes-nous passés de DHL à FedEx et DPD ?

Warum wir von DHL zu FedEx & DPD gewechselt sind – RetroBuddys
RetroBuddys — Versand & Logistik

Warum wir von DHL zu FedEx und DPD gewechselt sind

Günstigere Konditionen, zuverlässigere Zustellung und ein neues Werkzeug, das echte Transparenz in jeden Versandpreis bringt — die Geschichte hinter unserem Carrier-Wechsel und was das für euch bedeutet.

Wer uns kennt, weiß: Bei RetroBuddys geht es nicht nur darum, Amiga und C64 Addons, seltene Konsolen, Handheld-Klassiker und Retro-Cartridges zu finden — es geht darum, sie sicher und verlässlich zu euch zu bringen. Versand ist kein Nachgedanke, sondern ein zentraler Teil dessen, was wir tun. Und nach intensiver Analyse, langen Gesprächen mit Carrier-Partnern und einer wachsenden Internationalisierung unseres Sortiments war es Zeit für eine grundlegende Entscheidung: Wir wechseln unsere primären Versandpartner.

DHL bleibt auf ausdrücklichen Wunsch weiterhin buchbar — dazu gleich mehr. Aber der Standard bei RetroBuddys heißt ab sofort: FedEx für den nationalen und internationalen Express- und Luftversand sowie DPD als « Low Cost » Alternative für die EU und den nationalen Markt.

Die ehrliche Wahrheit über die Kosten

Jahrelang war DHL für uns, wie für viele deutsche Online-Händler, der Standard. Die Infrastruktur ist vertraut, die Marke bekannt. Doch je stärker unser Geschäft in Richtung internationaler Kunden gewachsen ist, desto deutlicher wurde: Die Konditionen, die DHL kleineren spezialisierten Händlern anbietet, können mit dem nicht mithalten, was uns FedEx und DPD ermöglichen.

Der Unterschied ist nicht marginal. Bei vergleichbaren Sendungsgewichten und Destinationen — besonders im Expressbereich und bei internationalen Paketen — lagen unsere Versandkosten mit DHL systematisch höher. Das ist kein Geheimnis: Größere Volumina und individuelle Vertragskonditionen sind im Carrier-Markt entscheidend, und FedEx hat sich hier als ernsthafter Gesprächspartner erwiesen.

220+
Länder & Territorien im FedEx-Netzwerk
2,1 Mrd.
Pakete lieferte DPD/Geopost weltweit im Jahr 2024
+6,7%
DPD-Wachstum grenzüberschreitendes Volumen Europa 2024

Quellen aus dem Carrier-Vergleichsmarkt wie ParcelABC und Lojistic bestätigen, was wir in der Praxis erlebt haben: FedEx bietet insbesondere im internationalen Express- und Luftfrachtbereich wettbewerbsfähigere Preisstrukturen, während DHL nach wie vor eine Stärke im europäischen Binnenmarkt und im Consumer-Paketgeschäft besitzt. Für ein Unternehmen wie RetroBuddys, das zunehmend Kunden in Großbritannien, Nordamerika, Japan und Australien bedient, ist diese Unterscheidung entscheidend.

Der richtige Versandpartner ist längst kein einfacher Dienstleister mehr, sondern ein strategischer Teil der Wertschöpfungskette — besonders in Zeiten wachsender Kundenerwartungen.

Shipstage, Analyse Versanddienstleister 2025

Servicequalität: Was uns an FedEx überzeugt hat

Kosten allein hätten nicht gereicht. Wir versenden Sammlerstücke — manchmal Jahrzehnte alt, oft schwer ersetzbar. Ein beschädigtes oder verlorenes Paket ist kein Ärgernis, es ist ein echtes Problem für unsere Kunden. Deshalb war Servicequalität das zweite, ebenso wichtige Kriterium.

Was FedEx im internationalen Expressgeschäft auszeichnet, ist die durchgehend streng standardisierte Handhabung von Sendungen. Die Fahrer, die eure Pakete übernehmen, arbeiten nach klar definierten FedEx-Standards für Sicherheit, Zustellprozesse und Umgang mit empfindlichem Inhalt — unabhängig davon, wo sie eingesetzt werden. FedEx kontrolliert dabei die Art und Weise der Zustellung sehr direkt: Erscheinungsbild, Zeitfenster, Zustelldokumentation und die sogenannten « Standards of Service » sind verbindlich. Das schafft eine Verlässlichkeit, die wir in der Praxis spüren.

Für den europäischen Markt ergänzt DPD dieses Bild: Die DPD-Muttergesellschaft Geopost verzeichnete 2024 einen Umsatz von 15,8 Milliarden Euro und stellte erstmals eine öffentliche Beschwerdestatistik zur Verfügung — ein Schritt zu mehr Transparenz und Serviceorientierung, den wir ausdrücklich begrüßen. Mit 97.000 Paketshops und 31.000 Paketstationen in ganz Europa bietet DPD zudem eine hervorragende Infrastruktur für Kunden, die flexible Abholoptionen bevorzugen.

Unsere Erfahrung in der Praxis

Seit dem Wechsel zu FedEx und DPD konnten wir die durchschnittliche Transitzeit bei internationalen Sendungen spürbar verkürzen. Schadensfälle sind selten geworden — und wenn Probleme auftreten, reagiert der Carrier-Support deutlich schneller als wir es zuvor gewohnt waren.

Internationalisierung: Ohne verlässlichen Partner nicht denkbar

RetroBuddys hat sich in den letzten Jahren von einem auf Deutschland fokussierten Spezialshop zu einem Anlaufpunkt für Retro-Enthusiasten aus ganz Europa und zunehmend auch aus Übersee entwickelt. Kunden aus Japan suchen nach deutschen Versionen, Retro Enthuisiasten aus den USA bestellen immer mehr in Europa und britische Kunden haben nach dem Brexit andere Anforderungen an die Zollabwicklung als noch wenige Jahre zuvor.

Diese Internationalisierung ist ohne einen Carrier möglich, der wirklich global denkt und handelt. FedEx ist in über 220 Ländern und Territorien aktiv und bietet dabei Dienstleistungen, die weit über reinen Transport hinausgehen: Zollabwicklung, Dokumentation, Track-and-Trace in Echtzeit und direkte Ansprechpartner für komplexe Sendungsfragen. Das ermöglicht uns, Pakete dorthin zu senden, wohin wir uns vorher kaum getraut hätten — und das mit kalkulierbaren Kosten und echten Zustellgarantien.

Externer Kontext

Laut dem Logistikanalysten Lojistic (2024) liegt FedEx’s Stärke eindeutig im internationalen Expressbereich sowie im nordamerikanischen und asiatischen Markt — genau jene Destinationen, auf die wir unsere Expansion ausrichten. ParcelABC bestätigt: Bei internationalen Expresssendungen ist FedEx besonders für Unternehmen attraktiv, die Verlässlichkeit, Laufzeiten und ein globales Netzwerk in den Vordergrund stellen.

DHL: Weiterhin buchbar — auf Wunsch

Für alle, die DHL bevorzugen: Wir haben den Service nicht eingestellt. Auf ausdrücklichen Kundenwunsch versenden wir weiterhin mit DHL — insbesondere für Kunden, die DHL-Packstationen nutzen oder bestimmte DHL-Sendungsverfolgungssysteme ihrer Unternehmen angebunden haben. Bitte beachtet jedoch, dass der Aufwand bei uns durch abweichende Abwicklung und Preisstrukturen höher ist. DHL-Versand wird daher zu einem leicht erhöhten Tarif angeboten. Bei Interesse wendet euch bitte direkt an uns — wir finden gemeinsam die beste Lösung.
✦ ✦ ✦
Eigenentwicklung

Shipping Buddy: Transparenz, die echte Preise zeigt

Parallel zum Carrier-Wechsel haben wir unser eigenes internes Versandtool weiterentwickelt: Shipping Buddy. Es ist die Grundlage dafür, dass wir euch immer den tatsächlichen Preis zeigen können — nicht ein gerundetes Ungefähr, sondern die echte « Fully-Landed-Rate ».

Fully-Landed-Rate

Shipping Buddy berechnet automatisch die komplette Lieferkosten-Kette: Grundfracht + Treibstoffzuschlag + Zollgebühren + eventuelle Sonderzuschläge für abgelegene Gebiete (Remote Area Surcharge). Was ihr seht, ist das, was ihr zahlt.

Fuel Surcharge: Straße & Luft

Treibstoffzuschläge sind dynamisch und werden von Carriern wöchentlich oder monatlich angepasst. Shipping Buddy unterscheidet klar zwischen dem Straßentransport-Zuschlag (Diesel-basiert) und dem Luftfracht-Zuschlag (Kerosin-basiert, IATA-Benchmark).

Customs Budget

Für Destinationen, in denen uns Zollprozesse noch nicht vollständig vertraut sind, arbeiten wir mit einem kalkulierten « Customs Budget » — einem transparenten Puffer, der Zollabfertigung, Importsteuern und mögliche Bearbeitungsgebühren abdeckt, ohne euch zu überraschen.

Drei Währungen

Ab sofort könnt ihr bei RetroBuddys in Euro, US-Dollar und Britischen Pfund bezahlen — inklusive Echtzeit-Wechselkursen in Shipping Buddy. Kein Umrechnungsrätsel mehr.

Was ist ein Fuel Surcharge — und warum ist er wichtig?

Viele Kunden stoßen zum ersten Mal auf den Begriff « Treibstoffzuschlag » und fragen sich, was das eigentlich bedeutet. Die kurze Antwort: Es ist eine variable Zusatzgebühr, die Carrier erheben, um schwankende Treibstoffkosten transparent weiterzugeben — anstatt sie im Grundpreis zu verstecken.

Konkret unterscheiden wir bei RetroBuddys zwischen zwei Arten:

Fuel Surcharge Straße (Road): Dieser Aufschlag gilt für alle Sendungen, die per Lkw oder Transporter befördert werden — also den größten Teil unserer Europasendungen. Er basiert auf dem aktuellen Dieselpreis und wird typischerweise als Prozentsatz des Grundfrachttarifs berechnet. Je nach Marktlage kann dieser Wert wöchentlich angepasst werden.

Fuel Surcharge Luft (Air): Für internationale Expresslieferungen, die per Flugzeug transportiert werden, gilt ein separater Lufttreibstoffzuschlag, der sich an Kerosinpreisindizes orientiert — international häufig dem USGC-Index (U.S. Gulf Coast Kerosin). Im Expressluftfrachtbereich bewegen sich solche Zuschläge laut Branchenangaben oft zwischen 30 und 60 Prozent des Frachtpreises auf Grund der globalen Energiekrisen.

Transparenz-Versprechen

Shipping Buddy zeigt euch beide Komponenten getrennt aus. Ihr seht immer den Grundpreis, den jeweils aktuellen Fuel Surcharge und die Gesamtsumme — bevor ihr bestellt. Keine versteckten Aufschläge nach der Bestellung.

Customs Budget: Unbekannte Länder, bekannte Kosten

Internationaler Versand bedeutet: Jedes Land hat eigene Zollregeln, Freigrenzen (De-minimis-Werte) und Bearbeitungsgebühren. Für Destinationen, in die wir häufig versenden und wo wir die Prozesse gut kennen — etwa die EU, UK, USA, Japan — können wir euch die anfallenden Zollkosten sehr präzise angeben.

Aber was ist mit Nepal, Kolumbien oder Kasachstan? Hier wird es komplizierter. Um auch für Destinationen, die wir noch nicht vollständig durchleuchtet haben, faire und verlässliche Preise anzubieten, arbeiten wir in Shipping Buddy mit einem Customs Budget: einem kalkulierten Schätzwert, der auf den Warengruppen-Zollsätzen des jeweiligen Ziellandes und typischen Bearbeitungsgebühren basiert. Dieser Wert wird transparent als eigene Zeile ausgewiesen.

Wenn am Ende die tatsächlichen Zollkosten unter dem Budget liegen, erstattet RetroBuddys die Differenz. Liegt er drüber — was selten vorkommt, aber möglich ist — treten wir in direkten Kontakt mit euch, bevor der Auftrag finalisiert wird. Keine bösen Überraschungen beim Empfänger.

Bezahlen in EUR, USD und GBP

Eine der meistgewünschten Funktionen unserer internationalen Kunden war die Möglichkeit, in der eigenen Währung zu bezahlen. Ab sofort ist das Realität:

Euro (EUR)
$ US-Dollar (USD)
£ Britisches Pfund (GBP)

Die Wechselkurse werden täglich aktualisiert. Alle Preise — inklusive Shipping Buddy-Kalkulationen für Versand, Fuel Surcharges und Customs Budget — werden in der von euch gewählten Währung dargestellt. Ihr kauft und zahlt so, wie es für euch am bequemsten ist.

Retro-Gaming kennt keine Grenzen. Unser Versand auch nicht mehr.

RetroBuddys Team, 2026

Fazit: Ein Wechsel, der sich für euch lohnt

Dieser Carrier-Wechsel war keine leichte Entscheidung — DHL ist ein verlässlicher Partner gewesen. Aber unsere Verantwortung gilt in erster Linie euch: unseren Kunden, die Amiga und C64 Addons bei uns kaufen und erwarten dürfen, dass sie sicher, termingerecht und zu einem fairen Preis ankommen.

Mit FedEx als nationalem und internationalem Express-Partner, DPD als Low Cost Alternative für Deutschland und die EU und unserem eigenen Shipping Buddy-Tool sind wir jetzt besser aufgestellt als je zuvor — für das globale RetroBuddys, das wir gemeinsam aufbauen.

Bei Fragen zu konkreten Sendungen, Destinationen oder zu den neuen Zahlungsoptionen stehen wir wie immer per E-Mail zur Verfügung.

Euer RetroBuddys Team

Externe Quellen & Referenzen
  1. ParcelABC: DHL vs. FedEx — Unterschied und Vergleich 2024. parcelabc.de
  2. Lojistic: DHL vs FedEx: 2024 Shipping Comparison. lojistic.com, Aug. 2024
  3. Shipstage: DHL vs. FedEx: vergleich der Services, Preise, Lieferzeiten. shipstage.com, 2025
  4. DPD / Geopost: Stetiges Wachstum dank starker Leistungen im Bereich Out-of-Home und internationale Zustellung. Pressemitteilung 17. März 2025. dpd.com
  5. DPD Deutschland: Für mehr Transparenz & optimierten Service: DPD Deutschland veröffentlicht Kundenfeedback. März 2025. dpd.com
  6. FreightAmigo: Fuel Surcharge Explained. freightamigo.com, 2025
  7. GEODIS: Air Fuel Surcharge — Calculation Method. geodis.com
  8. ShipBob: De Minimis Thresholds and Post-De-Minimis Fulfillment Strategy. shipbob.com, 2025

Carte SD CaffeineOS

Comment puis-je créer ma propre carte SD pour CaffeineOS ?

Tout d’abord, vous avez besoin de la dernière image de CaffeineOS. Pour cela, il suffit de demander l’accès à son Google Drive via la page de « CaptLeChuck » / Pedro Cotter => https://bit.ly/m/CaffeineOS. Les images y sont disponibles en torrent et en ZIP à télécharger.

Pour l’enregistrement sur la carte SD, utilisez WinImager sous Windows => https://win32diskimager.org/

Le WiFi est désormais super stable sous CaffeineOS et même les accès SMB Share fonctionnent. La configuration est expliquée dans cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=YKYbILbx1p8 (en anglais)

Les cartes SD recommandées sont la SanDiskUltra 32 Go pour les images jusqu’à 9275 et la SanDiskExtreme 64 Go pour les images de 64 Go. Les deux peuvent être commandés dans notre boutique avec la dernière version de CaffeineOS. Les autres cartes SD, qu’elles soient de 32 Go ou de 64 Go, peuvent être trop *petites* pour l’image. Cela est dû au fait que chaque fabricant de cartes SD « interprète » différemment 32 Go ou 64 Go.

Bien entendu, nous ne « vendons » pas CaffeineOS. CaffeineOS est un logiciel libre, c’est pourquoi les cartes SD du magasin avec et sans CaffeineOS ont également le même prix. Seule la carte SD commandée avec un PiStorm est un peu moins chère.

Forfait d’envoi

Augmentation du forfait d’envoi

Chers clients,

Malheureusement, en raison de l’augmentation des coûts de DHL, nous sommes obligés d’augmenter légèrement nos frais d’expédition en Allemagne. De 4,99€ actuellement à 5,50€. Nous-mêmes, en tant que gros consommateur, payons désormais 6,10€ par colis (jusqu’à 2kg). Si les choses se compliquent un peu, nous sommes à 6,50€. Effrayant mais malheureusement vrai - et ce pour un volume d’envoi annuel d’environ 3000 colis.

Pour nos clients européens, rien ne change. Même si les 14,99€ ne couvrent pas les coûts, nous continuons à prendre en charge un montant similaire à celui des forfaits en Allemagne.

commutateur de kickstart à 4 positions

Croissance positive.

La nature, dans le sens commun, se réfère à des essences non changées par l’homme ; l’espace, l’air, la rivière, la feuille. L’art s’applique au mélange de sa volonté avec les mêmes choses, comme dans une maison, un canal, une statue, un tableau.

Mais ses opérations mises bout à bout sont si insignifiantes, un peu de chipping, de baking, de patching et de washing, que dans une impression aussi grande que celle du monde sur l’esprit humain, elles ne varient pas le résultat.

Le soleil s'installe à travers une forêt dense.
Des éoliennes debout sur une plaine verdoyante, contre un ciel bleu.
Le soleil brille sur une crête qui descend vers le rivage. Au loin, une voiture descend une route.

Et sans aucun doute, nous n’avons aucune question à poser qui ne soit pas valable. Nous devons avoir confiance dans la perfection de la création jusqu’à présent, afin de croire que quelle que soit la curiosité que l’ordre des choses a éveillée dans nos esprits, l’ordre des choses peut satisfaire. La condition de chaque homme est une solution en hiéroglyphes aux questions qu’il poserait.

ATTENTION : Toutes les images se réfèrent à un Amiga 500 Rev.6A. Si tu possèdes une autre révision de bord ou un autre Amiga, les positions sur les photos seront différentes ! En cas de doute ou de questions fondamentales, veuillez envoyer un bref courriel à [email protected] en indiquant le modèle / la révision exacte avant de procéder au montage. Veuillez toujours effectuer les montages/démontages sur un tapis ESD avec compensation de potentiel. Ne surtout pas se tenir sur un tapis (en polyester) lors de l’installation. Si vous ne disposez pas d’un outil d’extraction de puce professionnel (voir photo) s’il vous plaît, enlevez les puces *précautionneusement* avec un petit tournevis électrique des deux côtés en même temps. Ne fais en aucun cas levier sur un côté puis sur l’autre ! Cela peut (va…) endommager les puces de ton Amiga. S’il arrive que les pattes soient tordues, redressez *précautionneusement* la puce sur un tapis ESD en exerçant peu de pression. Si une patte est tordue/enfoncée *très prudemment*, utiliser une très petite pince/pincette pour redresser la patte. Si tu n’as aucune expérience en matière de montage/modification, nous nous ferons un plaisir de monter les pièces que tu as achetées chez nous pour un prix forfaitaire de 30€ plus 2*frais de port et de te fournir une garantie de fonctionnement. Nous partons du principe que tu sais comment ouvrir ton Amiga ! Si tu as des difficultés, envoie un e-mail à [email protected] Une fois que tu as ouvert ton Amiga, retire s’il te plaît la Kickstart Rom existante de son socle et aligne-la (petite encoche, point rond, demi-cercle sur le côté de la puce). Habituellement, sur un Amiga 500 Rev 6a, l’encoche est orientée vers l’arrière, vers les ports de connexion. Tu peux maintenant insérer le commutateur Kickstart à 4 positions dans le socle. L’orientation de l’encoche doit correspondre à l’orientation sur la carte mère. Habituellement, les câbles sont orientés vers l’arrière, vers les ports de connexion. Tu peux maintenant soit faire passer les deux interrupteurs par les trappes du port d’expansion latéral, soit percer avec précaution deux trous dans le boîtier de ton Amiga. Veuillez noter qu’il existe différentes versions du switcher pour les différentes révisions de la carte mère de l’Amiga 500 (Rev.5, Rev.6a). Pour les versions antérieures à 5a, il n’y a *pas* de switcher qui fonctionne et pour la Rev 8/Amiga 500+, il faut souder sur la carte mère, car des résistances importantes n’ont pas été montées en usine. Si tu as besoin d’autres mods matériels, d’un lecteur Gotek, d’un Amiga complet, d’un PiStorm ou même de simples câbles, n’hésite pas à nous contacter. Lors de ta prochaine commande dans notre boutique en ligne www.retrobuddys.com, tu bénéficieras de la livraison gratuite grâce à ton code de bon personnel 8ybykhw9. S’il te manque quelque chose dans la boutique en ligne, n’hésite pas à le demander par e-mail ([email protected]). Nous avons *presque* tout pour ton Amiga 500, 600, 1000, 1200 et 2000.